Un eléctrico impresionante
El Porsche Taycan Cross Turismo 2021 combina el rendimiento de alto voltaje del sedán Taycan de la compañía con el elegante pragmatismo de una camioneta. Basado en lo impresionante de su hermano, el nuevo Taycan tendrá una aceleración increíblemente potente y el comportamiento de conducción de un automóvil deportivo.
Por supuesto, la posibilidad de carga rápida del Taycan también se aplican aquí. Su cabina refleja el espacio de alta tecnología y clase alta dentro de su homólogo sedán, pero ofrece espacio adicional para los pasajeros y mayor espacio de carga. Junto con una distancia al suelo adicional y un paquete de diseño todoterreno único, el Taycan Cross Turismo 2021 ofrece una estética distintiva y capacidades más diversas que el sedán.
Porsche está fabricando para 2021 una nueva versión del Taycan, llamada Cross Turismo.Es esencialmente el mismo automóvil con algunos paneles de carrocería únicos, un techo más largo y más espacio interior y de carga. Sin embargo, a diferencia del sedán, el Cross Turismo solo está disponible con tracción total. También tiene una altura de manejo estándar más alta y se puede equipar con un paquete de diseño todoterreno que agrega ruedas especiales y otras mejoras visuales.
La línea Cross Turismo se alinea con el Taycan normal, excepto que no hay un modelo de tracción trasera y el precio de la camioneta es un poco más caro. Dicho esto, recomendamos el modelo Cross Turismo 4S, que cuenta con un tren motriz de 562 caballos. Como con todos los modelos, viene de serie con tracción total y suspensión neumática ajustable. El Taycan de techo largo saldrá a la venta este verano y vendrá con tres años de carga gratuita.
Naturalmente, el Taycan Cross Turismo funcionará exclusivamente con electricidad y compartirá chasis y otros componentes con el sedán. Sin embargo, en este caso este modelo solo se ofrece con tracción total. Eso significa que la potencia es suministrada por dos motores eléctricos con potencias totales que oscilan entre 436 caballos y 750, dependiendo del nivel de equipamiento. Uno de los elementos más interesantes del Taycan es su transmisión de dos velocidades en el eje trasero, una novedad para un eléctrico.
